ボディコーティングを施工されるお客様の中にはボディだけではなくトータル的に手を入れておきたいといったケースがよくあります。
本日入庫のボクスターですがボディのガラスコーティングの他にホイールのコーティングとウィンドウ撥水コートの依頼も一緒に頂きました。
まずボディを磨き、ガラスコーティングを施工して光沢度がUP


ボディが終われば今度はガラスの撥水コーティングです。
このクルマは油膜が付いていて雨天時
の視界の確保が困難との事でしたので、専用のガラスコンパウンドにてガラス表面に付いた油膜を除去しました。 無垢のガラスにコーティングを塗布していきます。

ガラスのコーティングが乾燥するまでの間、ホイールのコーティングに入ります。
あらかじめ最初にホイール奥まで綺麗に洗っていますので脱脂をしてコーティング剤を丁寧かつ迅速に塗っていきます。 専用のライトで照らし塗りムラをチェック

全体的にスムーズに作業を行うことが出来ました

本日入庫のボクスターですがボディのガラスコーティングの他にホイールのコーティングとウィンドウ撥水コートの依頼も一緒に頂きました。
まずボディを磨き、ガラスコーティングを施工して光沢度がUP

ボディが終われば今度はガラスの撥水コーティングです。
このクルマは油膜が付いていて雨天時

ガラスのコーティングが乾燥するまでの間、ホイールのコーティングに入ります。
あらかじめ最初にホイール奥まで綺麗に洗っていますので脱脂をしてコーティング剤を丁寧かつ迅速に塗っていきます。 専用のライトで照らし塗りムラをチェック

全体的にスムーズに作業を行うことが出来ました

